📰 Diebesserie an E-Ladesäulen in Chemnitz aufgeklärt Ermittler haben sieben Verdächtige identifiziert, denen 21 Taten zur Last gelegt werden. Der entstandene Schaden beträgt rund 200.000 Euro. Drei Beschuldigte sitzen in Untersuchungshaft. Eine politische Motivation schlossen die Behörden aus.

🔎 Monatelange Ermittlungen und klares Tatmotiv Die Festnahmen folgen monatelangen Ermittlungen zu wiederholten Kabeldiebstählen an öffentlichen Schnellladern. Abgetrennte, kupferhaltige Leitungen wurden veräußert; der Erlös floss nach Angaben der Polizei unter anderem in den Drogenkonsum der Tatverdächtigen. Zielscheibe waren damit sowohl wertvolle Rohstoffe als auch eine für Alltag und Wirtschaft zunehmend wichtige Ladeinfrastruktur.

🧭 Mehrere Stadtteile betroffen Die Tatorte lagen in verschiedenen Chemnitzer Ortsteilen.

• Gablenz
• Hutholz
• Kappel
• Kaßberg
• Siegmar

🛠️ Vorgehensweise der Täter Den Ermittlern zufolge agierte die Gruppe teils gemeinschaftlich, teils einzeln. Das Deliktmuster: Kabel abtrennen, rasch abtransportieren, Weiterverkauf.

🎥 Videoauswertung und Vernehmungen Die Polizei wertete Videoaufnahmen aus und führte zahlreiche Zeugen- sowie Beschuldigtenvernehmungen. So wurden sieben deutsche Tatverdächtige ermittelt.

👥 Altersstruktur und Haftbefehle Unter den Ermittelten sind eine 35-Jährige sowie Männer im Alter von 25, 25, 30, 31, 37 und 41 Jahren. Gegen drei Personen – die 35-Jährige sowie zwei Männer im Alter von 25 und 31 Jahren – lagen Haftbefehle vor; sie waren bereits wegen Eigentumsdelikten polizeibekannt und befinden sich nun in einer Justizvollzugsanstalt.

💶 Finanzieller Schaden Die Gesamtschadenssumme beläuft sich auf etwa 200.000 Euro.

🛡️ Schutz der Ladeinfrastruktur Der Fall zeigt, wie verletzlich technische Netze im öffentlichen Raum sind. Betreiber sollten konsequent schützen – mit robuster Hardware, Videoüberwachung, besserer Beleuchtung und rascher Störungsbeseitigung. Zugleich sind Justiz und Polizei gefordert, Wiederholungstäter spürbar zu sanktionieren und den Absatzweg für Hehlerware, etwa im Schrotthandel, engmaschig zu kontrollieren. Nur wenn Eigentumsschutz, Strafverfolgung und Betreiberprävention ineinandergreifen, bleibt neue Infrastruktur verlässlich nutzbar.

🗨️ Kommentar der Redaktion Hier wurde nicht nur Kupfer gestohlen, sondern Vertrauen in neue Infrastruktur. Wer Schnelllader lahmlegt, schadet Pendlern und Betrieben – das darf der Rechtsstaat nicht hinnehmen. Wiederholungstäter müssen konsequent und spürbar sanktioniert werden; Nachsicht wäre ein falsches Signal. Betreiber haben die Pflicht, ihre Anlagen sichtbar zu härten, der Schrotthandel gehört strikt überwacht. Ordnung, Eigentumsschutz und die Durchsetzung geltenden Rechts sind Voraussetzung dafür, dass Elektromobilität im Alltag verlässlich funktioniert.

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