🚧 Überblick Im Süden des Landkreises Görlitz starten binnen weniger Tage zwei Bauprojekte mit spürbaren Folgen für den Verkehr. Ab dem 20. April 2026 beginnt der Bau eines Radweges zwischen Jonsdorf und Großschönau, zunächst mit weiträumigen Umleitungen und anschließend mit einer Vollsperrung. Zusätzlich wird die Staatsstraße S135 zwischen Spitzkunnersdorf und Leutersdorf vom 24. bis 30. April 2026 zur Erneuerung der Fahrbahndecke vollständig gesperrt. Pendler und Gewerbe müssen sich in dieser Zeit auf längere Wege und Verzögerungen einstellen.
🎯 Hintergrund und Ziele Mit dem neuen Radweg schließt der Landkreis eine Lücke im Netz und verspricht mehr Sicherheit für Radfahrer. Das Vorhaben wird maßgeblich aus dem Bundesprogramm „Stadt & Land“ finanziert, der Bund trägt 85 Prozent der geschätzten Kosten von rund 3,5 Millionen Euro. Begleitend sind Arbeiten an Versorgungsleitungen sowie Amphibienschutzmaßnahmen vorgesehen, um Infrastruktur- und Naturschutzbelange zu vereinen. Für Anwohner und Betriebe bleibt die Frage entscheidend, ob Planung, Bauabläufe und Kommunikation so straff organisiert sind, dass Belastungen im touristisch geprägten Zittauer Gebirge nicht überhandnehmen.
🚴 Ablauf Radweg Jonsdorf–Großschönau Ab dem 20. April 2026 wird zunächst der Kreuzungsbereich „Jägerwäldchen“ eingeschränkt; der Abzweig Richtung Saalendorf bleibt voraussichtlich bis 8. Mai gesperrt. Ab dem 11. Mai 2026 folgt die Vollsperrung der betroffenen Kreisstraße auf einem rund 1,7 Kilometer langen Abschnitt zwischen Jonsdorf und dem „Jägerwäldchen“. Umleitungen sind in beiden Richtungen über Waltersdorf und Saalendorf ausgeschildert. Die Arbeiten sollen bis Ende November 2026 dauern; parallel werden Versorgungsleitungen erneuert und auf etwa 600 Metern Amphibienschutzeinrichtungen gebaut.
🛠️ Vollsperrung der S135 Die Staatsstraße S135 zwischen Spitzkunnersdorf und Leutersdorf wird vom 24. bis 30. April 2026 für eine Deckenerneuerung voll gesperrt. Der Verkehr wird über Leutersdorf, Neueibau oder Seifhennersdorf umgeleitet. An der Kreuzung „Wilder Hirsch“ regelt eine Ampel den Verkehr in alle Richtungen. Der Linienbusverkehr bleibt gewährleistet und wird durch die Baustelle geführt, was insbesondere für Schüler, Berufspendler und ältere Bürger ohne Auto wichtig ist.
⏱️ Auswirkungen auf Alltag und Tourismus Zwei Sperrungen in kurzem Abstand bedeuten für den Kreissüden einen Härtetest. Die langfristige Vollsperrung im Zittauer Gebirge fällt in die Ausflugs- und Ferienzeit, während die kurzfristige, aber vollständige Sperrung der S135 den Alltagsverkehr trifft. Weiträumige Umleitungen und temporäre Engstellen verlängern Wegezeiten und erfordern zusätzliche Planung. Für die betroffenen Orte kommt es nun darauf an, dass Beschilderung und Informationsfluss verlässlich greifen.
📅 Management und Kommunikation Angesichts der Kosten und des langen Zeithorizonts sind striktes Baucontrolling, verlässliche Termine und transparente, frühzeitige Kommunikation unerlässlich. Dazu gehören engmaschige Umleitungsbeschilderung, aktuelle Verkehrsinformationen sowie eine konsequente Priorisierung der Bauabläufe. Ziel ist, die unvermeidbaren Einschränkungen zu bündeln und Ausfallzeiten zu minimieren, damit aus notwendiger Infrastrukturpflege kein vermeidbarer Dauerstau wird.
🗨️ Kommentar der Redaktion Die Maßnahmen sind notwendig, doch ihre Abwicklung muss strenger geführt werden, als es in vielen Infrastrukturprojekten üblich ist. Wer Sicherheit verspricht und Steuergeld in Millionenhöhe einsetzt, darf sich keine Termin- oder Kommunikationspannen leisten. Im touristisch sensiblen Zittauer Gebirge zählt jedes Wochenende, daher müssen Umleitungen klar, Informationen aktuell und Bauabschnitte eng takten sein. Verzögerungen und Planungsweichheit wären unzumutbar für Pendler, Betriebe und Gäste. Unsere Erwartung ist eindeutig: harte Disziplin am Bau, klare Verantwortungslinien und pünktliche Fertigstellung ohne Ausreden.
