đ ïž Projektstart Ende MĂ€rz 2026 In Zittau startet Ende MĂ€rz 2026 der nĂ€chste Bauabschnitt an der SĂŒdstraĂe. KernstĂŒck ist der Umbau der Kreuzung SchrammstraĂe/SĂŒdstraĂe zu einem Kreisverkehr. Die Stadt rechnet mit der gröĂten innerstĂ€dtischen Baustelle dieses Jahres. Bis Ende 2026 soll der Abschnitt bis zum Knotenpunkt SchrammstraĂe fertiggestellt sein. Die Erneuerung der Strecke bis zur Mandau-BrĂŒcke ist bis 2028 angesetzt.
đ Bedeutung der SĂŒdstraĂe Die SĂŒdstraĂe ist Teil der sĂ€chsischen StaatsstraĂe S 132 und verbindet das sĂŒdliche Stadtgebiet. Nach bereits erfolgten Teilmodernisierungen steht nun der zweite Bauabschnitt an. Der Abschnitt gilt als sanierungsbedĂŒrftig; zugleich mĂŒssen unter der StraĂe liegende Leitungen erneuert und der Verkehrsraum an heutige Sicherheits- und Komfortanforderungen angepasst werden.
đ§ Bauabschnitt und Lage Laut Bauprogramm umfasst der zweite Bauabschnitt der S 132 die Strecke zwischen den Knoten SĂŒdstraĂe/SachsenstraĂe/ZiegelstraĂe und SĂŒdstraĂe/SchliebenstraĂe auf rund 450 Metern. Die Kreuzung SchrammstraĂe/SĂŒdstraĂe wird zu einem Kreisverkehr umgebaut.
đŽ Querschnitt und Ausstattung Vorgesehen sind beidseitige Schutzstreifen fĂŒr den Radverkehr, eine in der Regel 8,00 Meter breite Fahrbahn, örtlich bis 8,50 Meter, begleitende Parkstreifen sowie ĂŒberwiegend 2,50 Meter breite Gehwege.
- Schutzstreifen fĂŒr den Radverkehr beidseitig je 1,50 Meter
- Fahrbahnbreite in der Regel 8,00 Meter, örtlich bis 8,50 Meter
- Begleitende Parkstreifen
- Gehwege ĂŒberwiegend 2,50 Meter breit
đ§ Bauphasen und Sperrungen Die MaĂnahme wird in drei Teilabschnitten jeweils unter Vollsperrung des betroffenen Abschnitts realisiert. Der Nahverkehr wird umgeleitet, der lokale Kfz-Verkehr ĂŒberwiegend ĂŒber die Gerhart-Hauptmann-StraĂe gefĂŒhrt.
â±ïž Zeitplan und Leitungsarbeiten Geplant ist der Zeitraum von Ende MĂ€rz 2026 bis Mitte Mai 2028. Parallel werden zahlreiche Ver- und Entsorgungsleitungen erneuert, darunter Trinkwasser, Gas, FernwĂ€rme, Strom, IT/Telekommunikation, Abwasser und Beleuchtung.
- Trinkwasser
- Gas
- FernwÀrme
- Strom
- IT/Telekommunikation
- Abwasser
- Beleuchtung
đ Parallelprojekt B 96 Nördlich von Zittau wird zwischen Mitte MĂ€rz und Ende September 2026 weiterhin an der B 96 unter Vollsperrung gebaut. Diese ParallelitĂ€t erhöht den Koordinationsbedarf bei Umleitungen und Bauphasen erheblich.
đ Erwartete Effekte und Anforderungen Der Umbau ist verkehrspolitisch sinnvoll und stĂ€dtebaulich ĂŒberfĂ€llig. Zugleich bergen GröĂe und ParallelitĂ€t der MaĂnahmen Risiken fĂŒr Pendler, Gewerbe und Anwohner. Entscheidend wird sein, dass Bauphasen strikt getaktet, Umleitungen praxistauglich beschildert und betroffene Haushalte sowie Betriebe frĂŒhzeitig und fortlaufend informiert werden. Nur mit disziplinierter Projektsteuerung und transparenter Kommunikation lassen sich Entlastung und mehr Sicherheit erreichen, ohne dass Zeit- oder Folgekosten aus dem Ruder laufen.
đšïž đšïž Kommentar der Redaktion Der Umbau der SĂŒdstraĂe ist notwendig und ĂŒberfĂ€llig. Zittau darf sich weder Verzögerungen noch Planungsfehler leisten. Gleichzeitige Vollsperrungen auf SĂŒdstraĂe und B 96 sind nur dann vertretbar, wenn Umleitungen funktionieren und die Information der Betroffenen lĂŒckenlos ist. Termintreue und Kostenkontrolle mĂŒssen oberste PrioritĂ€t haben. Transparenz gegenĂŒber Anwohnern und Gewerbe ist Pflicht, nicht KĂŒr.
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